Un Plan de Mobilité pour réduire la part de la voiture individuelle

Près de 210 000 déplacements ont lieu, chaque jour, au sein de Pornic agglo Pays de Retz, sur une distance de moins de 10 kilomètres en moyenne. Le territoire doit, par ailleurs, faire face à une hausse continue du nombre de déplacements qui s’explique par une forte croissance, à la fois économique, touristique et démographique. Dans ce contexte, la voiture reste le mode privilégié pour la mobilité du quotidien (72% des déplacements sont réalisés en voiture).

Or, cet usage prédominant de la voiture est source de nuisances croissantes (phénomène de saturation, hausse des émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques liée au trafic routier, consommation croissante d’espace, précarité énergétique des ménages, nuisances sonores, …). C’est pourquoi, votre Agglo s’est engagée dans une transition globale des mobilités pour sortir progressivement de l’organisation orientée sur le « tout-voiture » et sur son utilisation individuelle.

Pour cela, il apparait nécessaire d’accélérer les connexions aux territoires voisins (notamment par le train), investir sur le développement des modes doux, actifs et partagés et expérimenter de nouvelles formes de mobilités alternatives à la voiture individuelle. Cette transition devra ainsi permettre de :

• Développer des liaisons douces, rapides et sécurisées, entre nos centres-bourgs pour des usages du quotidien ;
• Améliorer la desserte de notre territoire en transport en commun, en créant des liaisons plus rapides en interne et vers Nantes et Saint-Nazaire, et développer les solutions de mobilités partagées (covoiturage, autopartage, etc.) ;
• Mettre en œuvre une stratégie globale d’aménagement du territoire permettant de maîtriser les flux de déplacements à moyen-long terme ;
• Encourager les changements de comportements vers une mobilité durable, accessible et solidaire. C’est toute l’ambition du « Plan de Mobilité » qui définit une stratégie de territoire et un plan d’action opérationnel, pour assurer un équilibre durable entre les besoins de mobilités des habitants et les enjeux environnementaux, sociaux et économiques du territoire.